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连接雅康与雅西 泸定至石棉高速通过环评拟今年开工

2019-01-16 15:33 来源:华西都市报 参与互动 
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  连接雅康与雅西 泸定至石棉高速通过环评拟今年开工

四川沿江高速示意图。制图杨仕成

  1月2日,记者从四川省生态环境厅官网了解到,泸定至石棉高速已正式通过环评审查,拟于今年开工。
  同时通过环评的,还有沿江高速宁南至攀枝花高速,沿江高速也是目前国内单体投资最大的高速。

有效补充路网
泸定至石棉高速拟今年开工

  目前,省道211线连接着泸定至石棉,这也是国道318、108与雅西、雅康高速之间重要的交通转换线路,如果其中一条高速遇阻,便可借道省道211绕行。
  2018年3月,受地质灾害影响,雅西高速荥经至汉源段实施交通管制,在两条应急通道开通前,不少车辆便是行雅康—省道211线,经泸定绕行至石棉,再上雅西高速。但是,省道211线毕竟只是省道,技术标准不及高速,道路较窄、容易受自然灾害影响。
  2日,据四川省生态环境厅官网公示,泸定至石棉高速已正式通过环评审查,它起于泸定县咱里村伞岗坪附近,接雅康高速,至石棉县大杉树止点,对接雅西高速。
  这条高速全长96公里,双向4车道,设计速度80公里,路基宽度25.5米,设泸定南互通、海螺沟互通、安顺互通、冷碛互通、田湾河互通,全线均为沥青路面。
  由于途经川西山区,泸定至石棉高速共设桥梁110座、隧道25座,工程总投资约160亿元。
  泸定至石棉高速建成后,将成为雅西、雅康两大交通动脉间的转换捷径,由于雅西、雅康经常遭遇地质灾害,如果其中一条高速中断,车辆便可借道泸定至石棉高速绕行,这对于路网补充有极大益处。
  同时,这条高速也是一条旅游高速,一条环贡嘎山旅游线路正在形成,未来成都市民大可在周末开上车,一路去海螺沟泡温泉,跑马山上唱情歌,木格措里寻芳草,新都桥边望原野。

国内单体投资最大
沿江高速宁南至攀枝花段通过环评

  作为目前国内单体投资最大的高速公路,G4216线宜宾新市至攀枝花段,又被称为沿江高速,全长451公里,总投资约826亿元。
  1月2日,记者从四川省生态环境厅官网了解到,沿江高速的组成部分,G4216线宁南至攀枝花段高速已正式通过环评审查。
  根据规划,沿江高速分为三段建设,分别为屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。
  其中,宁南至攀枝花段高速公路,主线起于宁南,接G4216线金阳至宁南段高速终点,途经凉山州宁南、会东、会理、攀枝花盐边和仁和,止于攀枝花市仁和区,接G4216线丽攀高速公路。
  宁南至攀枝花段高速主线全长171公里,采用双向4车道,设计速度80公里,路基宽度25.5米。
  为了便捷连接沿途各区县乡镇,除开主线,这条高速还建设了长达43公里的连接线,连接宁南、石梨、新街、会东北、会东南、姜州、南阁、凤营、新九、红格和盐边11处互通,便捷公众出行。
  由于沿着金沙江一路西行,宜攀高速也被称为“沿江高速”,多次跨越金沙江和沿途山区,共设206座桥梁、38座隧道,其中宁南至攀枝花段,总投资约311亿元。
  沿江高速,也是四川继雅西、雅康、汶马高速后,又一施工难度极大的“超级工程”。
  华西都市报-封面新闻记者李智

【编辑:左盛丹】
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